2019年03月01日，应我院邀请，华中科技大学曲荣海教授来我院进行学术交流，在学术交流期间，曲荣海教授做了“新能源汽车驱动系统的创新与发展”的学术报告。报告在西二楼301会议室举行，副院长杨存祥主持，参与学术报告的还有我院相关学科教师和研究生。
围绕“新能源汽车驱动系统的创新与发展”，曲荣海教授从节能环保、费用低廉的新一代新能源汽车技术的迫切需求和国家战略为切入点，探讨新能源汽车的主要结构，并指出了回收技术的限制才是新能源汽车发展的瓶颈。报告从新能源汽车驱动系统的核心——电机出发，回顾了新能源汽车的发展历程，总结国内外在新能源汽车研究的最新动向，重点针对感应电机和永磁电机的特点及其发展趋势进行深入探讨，并给出提升新能源汽车节能的关键点，最后对新能源汽车的未来做出展望。
报告结束后，曲荣海教授与电气信息学院教师就国家自然科学基金申请和撰写上进行深入交流，并给老师们提出了宝贵的意见。
附：曲荣海教授简介
曲荣海，男，工学博士，教授，博士生导师。IEEE Fellow，IEEE IAS Wuhan Chapter（工业应用协会武汉分会）主席，IEEE多个会议和期刊审稿人，Sigma Xi会员，中国电工技术学会高级会员。科技部2014年创新人才推进计划重点领域创新团队成员。IEEE工业应用协会2019-2020年度杰出演讲者。
1993、1996年分获清华大学电机工程学士、硕士学位。2002年获美国威斯康辛大学麦迪逊分校电气工程博士学位。博士毕业后，任美国通用电气公司（GE）全球研发中心总部高级专业工程师，负责各类高速、大功率、高功率密度永磁、超导等新型电机的研发。2010年加入华中科技大学，任电气学院教授、博导，并于2012-2016年任电气学院副院长。现任校学位评定委员会委员，电气学院学位审议委员会主任委员，强电磁工程与新技术国家重点实验室副主任，电机及控制工程系主任，新型电机国家地方联合工程研究中心主任，创新电机技术研究中心主任。
研究领域：电机设计、驱动与控制。研究领域包括：特种电机分析与设计、新型磁场调制基础理论、磁场调制永磁电机系统、大型永磁风力发电机、超导电机应用及大功率牵引电机系统等。
承担的项目与课题：负责承担多项国家和省部级重大科研项目，包括国家科技支撑计划、科技重大专项、“863”计划、国家强基工程项目、国家自然科学基金、教育部“创新团队”、工信部智能制造综合标准化和新模式应用项目、湖北省科技重大专项、湖北省科技支撑计划、广东省科技重大专项等。
代表性成就：拥有多年电机设计、生产、驱动及控制方面的科研及产品开发经验。发明多种先进永磁、超导电机拓扑结构，解决多项大型特种永磁电机关键技术问题。发表SCI、EI核心收录论文300余篇，其中SCI收录100余篇，EI收录200余篇，4篇获IEEE IAS最佳论文奖，3篇获ICEMS最佳论文奖，1篇获ICEM最佳论文奖，1篇获ECCE最佳论文奖；授权/申请美国、欧洲和中国发明专利100余项。就职于GE公司全球研发中心期间，作为电机技术负责人主持和参与完成了多个先进电机技术研发项目，8年内获技术成就奖、杰出团队奖和管理奖等11项次奖励。
开设有高水平国际化全英文专业课“现代电机设计”和博士课程“新型永磁电机及其控制”。负责承担的“电动汽车驱动电机系统”项目获2013年中国产学研合作创新成果奖。负责承担的“磁场调制永磁同步交流伺服电机关键技术及应用”项目获2017年湖北省科技进步一等奖。